Nos vacances vont se poursuivre dans l'Eure.

Seul moyen pour ne pas faire des kilomètres de détour : emprunter un pont sur la Seine.

 

 

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Plus on s'approche de la Manche, plus les ponts se font rares.

 

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En 1959, se concrétise enfin la mise en service d'un pont pour offrir aux Havrais une liaison directe avec Paris. C'est Tancarville.

 

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En 1995, pour permettre de relier Honfleur à Deauville et Caen, est inauguré un second pont, plus en aval, le pont de Normandie, haubanné, après 7 ans de travaux et 10 millions d'heures de travail.

 

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Le pont à haubans est une réelle prouesse technologique, technique nécessaire pour franchir d'une seule traite les 50 mètres de large de la Seine.

 

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184 haubans supportent le poids du tablier, mesurant 2141, 25 mètres de long, 22,60 mètres de large. Les pylones s'élancent à 214 mètres d'altitude. 

 

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Chaque hauban peut être démonté pour entretien sans interrompre la circulation. Un moyen de réduire considérablement les frais.

 

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Dans le jardin des ingénieurs, se dresse une pile où sont gravés les 1600 noms de ceux qui ont contribué à sa réalisation.

 

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En poursuivant notre route, nous avons trouvé deux jolis ronds points.

 

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Demain, nous changerons provisoirement de direction. Si vous souhaitez savoir où nous irons, je vous donne rendez-vous jeudi matin !